芯片市场已经出现回暖信号，但寒意并未退去。眼下，能够将这两点“完美统一”的，非产能利用率莫属了。 2023年第四季度，全球主要晶圆代工厂的平均产能利用率约为74%，环比下降约16个百分点

　　文/王慧莹 编辑/子夜 2023年12月21日晚上，“东方甄选直播间”直播结束时，主播董宇辉深鞠一躬，以此告别。 当董宇辉再度出现在直播间时，已经过去了20天

　　作者：一号 编辑：美美 也许我们都错了，GPT Store可能是一个“硅基人才市场”，而不是APP Store。 如果要说在AI领域中最火的一个应用，那么在当下，毫无疑问会是ChatGPT

　　在欧洲推出的法案之后，苹果连连妥协，不仅引入了type-C接口，如今还允许消费者从第三方下载应用，降低佣金抽成，不过苹果也并非完全顺从，而是玩弄了些小手段，应用开发者走不出苹果的五指山。 在欧洲

　　近日，特斯拉发布了2023年财报，数据显示，营收967.73亿美元（约合人民币6922亿元），同比增长18.79%。而净利润为149.97亿美元（约合人民币1074亿元），同比增长19%，明显低于前两年超过50%的数据

　　2023年，哪家造车新势力最牛？那一定是理想，销量37.6万辆，同比增长182.2%，是所有造车新势力中的大哥。在2023年，另外还有一家车企，也在最后几个月成为了大黑马，那就是华为问界，因为问界M7的推出，销量直接再冲上云霄，大订超过13万辆了

　　海外市场似乎离中国手机越来越远，导致中国手机品牌在海外市场的出货量已不如往年，2023年中国手机品牌之中仅有小米在海外市场取得过亿出货量，依赖国内市场的国产手机品牌已难以走出国门。 分析机构的数

　　熟悉资本市场的人都知道，李书福一直都有一个“A股梦”。2020年，李书福的吉利汽车，原本已离科创板很近很近，非常有希望成为“科创板整车第一股”

　　一项新研究报告，据信有 5 例阿尔茨海默病是由于几十年前的医学治疗而引发的。 伦敦大学学院 1月29日消息 阿尔茨海默病是由 -淀粉样蛋白引起的，通常是成年后期的散发性疾病，或者更罕见的是由缺陷基因引起的遗传疾病

　　作者甄瑶 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 1月29日，帮宁工作室获得吴保军写的《致零跑汽车全体同仁的公开信》。 这是他以零跑汽车联合创始人、董事、总裁之身份写的最后一封信，落款时间是2023年12月29日

　　Apple Car，再度难产。虽然这十多年来，Apple Car给人的印象就像贾跃亭的法拉第，一直停留在PPT上。媒体和业界也是听的多，见到车的人少，用户就更别提了。但没有谁敢轻视或者忽视它的存在。Apple生态下，任何一个方向的细微翅膀扇动，都有可能掀起滔天巨浪

　　1月26日，法治日报报道了大众筹款平台的收费乱象。不少网友抱怨：在轻松筹平台上捐款，“无缘无故”被多收了3元。甚至出现用户捐款4元，患者只收到1元的情况。 很不巧，作者近期在轻松筹的一笔捐款也遭遇了多扣款的问题：填写的捐助金额是20元，结果却被扣了25元

　　一味照猫画虎式的模仿，恐怕终会难以走出他人的光环。 2023年12月17日，李斌临时起意搞了一场纯电续航直播测试，不间断的直播了13个小时，并建议以后汽车公司所有重要测评，都让CEO亲自下场直播测试，被网友戏称为CEO带头卷死竞品

　　短短不到三年的时间里，社区团购就从资本的宠儿，沦落成了风口的弃子，各大品牌如“十荟团”和“你我您”等相继黯然收场。

　　《爱，死亡，与机器人》中有句台词，人来到这个世界不是带着仇恨，而是带着恐惧。从2022年年底新一轮AI大爆发开始，人们开始讨论AI、赞美AI、使用AI，当然也有人鄙夷AI、担心AI，甚至恐惧AI。其中最极端的例子，是有人在对AI的恐惧下贝博体育，选择结束自己的生命

　　无论是“消费觉醒”还是“消费降级”，国产品牌这几年都享受到了一定的红利，比较明显的是美妆护肤赛道，珀莱雅为代表的老牌国货，亦或是完美日记为代表的新晋网红品牌爆火背后是消费者对产品力的关注正在逐渐多于品牌力

　　“理想的魂灵很激昂 2023年，李想线年，理想汽车全年共计交付 376,030辆；12月更是完成“月交付五万辆”的目标，交付新车50,353辆，同比增长137.1%

　　前言 白介素和相关细胞因子是先天性和适应性免疫细胞以及非免疫细胞和组织的通讯手段。因此，白介素在癌症的发生、发展和控制中起着关键作用，一些白介素与癌症的发生和发展特别相关。多种的细胞来源、受体和信号途径，决定了白细胞介素在癌症中的多效性作用

　　美国商务部长吉娜雷蒙多(Gina Raimondo)在2024年1月26日接受路透采访时宣布了限制外国客户、尤其是中国客户使用美国云计算厂商的服务训练AI大模型的计划。雷蒙多的原话是：“我们不能允许中国或者其他我们不希望的玩家使用我们的云服务训练他们的模型

　　众所周知，不造车的华为，正在车圈干的热火朝天，众多的车企选择了和华为合作，赛力斯、奇瑞、长安、北汽、东风……这些车企有些使用华为的ADS技术，有些使用华为的电机，有些直接是智选模式合作，有些是HI模式，反正虽然华为不造车，但车友圈却一直在扩大

　　两种尺寸TiC颗粒对线材和电弧增材制造Al-Cu合金延展性--强度协同作用的影响